اصلاح خاک های رمبنده به روش تزریق (مطالعه موردی راه آهن سمنان - تهران)

thesis

دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
author بابک محمدعلی زاده رفیع
adviser رضا ضیایی موید مرتضی اسماعیلی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1387

abstract

چکیده ندارد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

اصلاح مشخصات فیزیکی خاک های رمبنده (بررسی موردی: راه آهن تهران- سمنان)

ایران در زمره کشورهایی است که گسترۀ وسیعی از خاک های رمبنده دارد و در صورت شناسایی نشدن این نوع خاک ها، اگر سازه، راه و یا خطوط ریلی روی آن ها احداث شود، در اثر اشباع شدن خاک، مشکلات چشم گیری ایجاد می کند در دشت سمنان نیز به دلیل وجود شکست های خاک در محل عبور راه های مواصلاتی مهم، مواردی از رمبنده بودن خاک مشاهده شده است. در مسیر راه آهن تهران- سمنان به علت بهره برداری از خط و عدم امکان مسدودی ...

full text

اصلاح خاکهای فروریزشی با استفاده از روش تزریق (مطالعه موردی:ایستگاه راه آهن سمنان)

ایران در زمره کشورهایی قرار گرفته که دارای خاکهای رمبنده میباشد و در صورت عدم شناسایی اینگونه خاکها، اگر سازه، راه و یا خطوط ریلی روی آنها احداث شود، میتواند در اثر اشباع شدن خاک، مشکلات قابل توجهی را ایجاد نماید. در مسیر راه آهن سمنان- دامغان، بخاطر وجود شکست های خاک ناشی از رمبنده بودن خاک، به علت بهره برداری از خط و عدم امکان مسدودی خط، یکی از راه حل هایی که میتواند به طور موثر در جهت ...

full text

اصلاح و به سازی خاک های رمبنده

خاک های رمبنده معمولاً دارای ساختار باز بوده و پیوند بین ذرات ضعیف می باشد. این خاک ها به صورت سست رفتار کرده و در صورت اشباع شدن بدون تغییر در بار وارده و یا قرار گرفتن تحت نیروی ارتعاشی نشست زیادی کرده و ظرفیت باربری آن به شدت کاهش می یابد. در تحقیق حاضر مقابله با خاک های رمبنده ی محدوده شمال شرق شهر مشهد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایشات انجام شده در آزمایشگاه و آزمایشات در محل نشان م...

full text

اصلاح خاکهای فروریزشی با استفاده از روش تزریق (مطالعه موردی:ایستگاه راه آهن سمنان)

full text

اصلاح و به سازی خاک های رمبنده

full text

مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل 102 راه آهن لرستان

امروزه تهویه تونل های راه آهن در کشور ایران با توجه به قدمت آنها و نیز نیاز به افزایش ترافیک عبوری، بخصوص در نواحی غربی کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهم ترین عوامل موثر در طراحی تهویه این تونل ها، گرما و گازهای حاصل از سوخت در موتورهای دیزل است. گرمای حاصل از احتراق موتور، ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو نتواند با راندمان قابل قبولی کارکند. محصولات ناشی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی

Keywords

ساختار رمبشی collapse structure دوغاب ریزی grouting سیستم تزریق injection system کنترل رطوبت humidity control اشباع شدگی saturation خاک های رسی clay soils سیمانی شدن cementation آزمون تحکیم سنجی consolidometer test خط آهن

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com